电商仓储物流费用分析

 

电商物流仓储费用，一般分为三块：运输费用，仓储费用，装卸费用

本文不包括仓库管理费用，水电费等，贴标费等零散费用。为从甲方角度，外包给3PL费用统计分析。

费用的分析可包括：目前费用状况；费用的归集-按成本中心，费用科目-仓储费，装卸费，物流费，配送费；费用计算标准，费用核销及计提，费用的控制及趋势

对于费用的梳理，一是控制降本，二是在梳理过程中找到流程改善点，三是为未来供应商的选择费用的预测提供参考。

  1.运输费用

   其中运输费用分为四段：ODM -> NDC（工厂提货）；NDC -> RDC（调拨）；区域配送；末端配送

电商物流是一个长链条，从ODM工厂提货开始，到NDC总仓（一般设在ODM附近），NDC到RDC仓库，RDC发到渠道（天猫，京东，线下仓），渠道再发给终端客户。甲方或采购仓配一体化，外包给同一家3PL；或在发展壮大后避免一家独大，仓库和承运业务发给不同的3PL；或仓储、干线运输、最后一公里运输分别不同3PL。多家核算费用，即需要汇总所有的费用，有需要拆分不同段对应的业务量费用趋势，以清除看到可以降本的key point。

  这里可以从几方面关注：

（1）关注NDC - RDC ,RDC—RDC仓间调拨量：

仓间调拨越少越好：造成仓间调拨，为二次调拨，分析产生调拨的原因：销售政策变化，如线下促销，销量较高对价格敏感的销量预测gap导致的一次发运不足，需从其他区域仓库调拨新增大客户物流各RDC分配数量逻辑是否合理

  （2）关注横向对比每月运输单价：

单价一般随着本月运量的增加而降低则没有问题，再次统计工厂提货及区域配送的运价区域范围；

多段运输，ODM -> 区域平均单台运费：三段运输平均运费金额加总台数倒推= 运输金额加总/ 平均单台运费因各段运输台数不同，避免使用总金额/总台数，核算平均单台运费。以上数字虚拟关注每月横向的各段平均运费，与对应台数作对比，看合理性，这样半年下来，就会对各段运输模式的平均运费合理的范围有个大概区间了天猫渠道按照销售GMV付费，甲方货物送到京东，属京东自营，无仓储物流费，这里不作讨论

   （3）关注逆向运输费用:

包括退残、滞销、售后交换业务

逆向运输费用或归为售后部门，或归为物流部门，各公司不同。关注逆向退残数量/型号关注滞销数量：渠道销售预测gap（如京东线上渠道，京东会规定上架天数，在规定的天数内仍未销动，会请甲方提回货物，这种一定要提高销售预测准确性）关注售后交换量：交换/销量，看比例，看交换原因，看是否符合交换的政策

物流作为链接（生产、计划、采购、售后）和需求（B端线上线下渠道、C端客户）供应链接销售的最后一环，它的服务质量，时效对内部外部客户都是紧要的一环，在做好业务的同时，也要数据呈现，发现问题，合理解释费用来源，为物流正名。

  2.仓储费用

  全渠道销售，仓储包括自有仓，外包3PL仓，渠道仓（天猫、京东）费用关注对比仓库平均本月容纳货量/仓库可容纳货量，计算仓储利用率；对于利用率较低者考虑减仓关注固定面积费用转变为弹性费率关注公司未来销量计划，政策关注外包RDC仓储配送，或统一直发京东仓库，由京东配送其他天猫、线下渠道（目前京东开放了对外社会仓）初期设计仓储固定面积时，会随管理层初期制定的销售计划，ODM厂商地址，以往该区域历史销量而确定面积大小，后期的变动（ODM厂商的变更，销量的调整）都会影响仓储使用情况，分清原因再做下一步计划

  3.装卸费用

这里比较稳定的就是装卸费用了，有的结算方式为入库/出库分开结算，有的入库/出库合为一体在出库时结算（这种对甲方稍有利），可根据与乙方的协商确定。

若理解有不合理之处，欢迎大家一起探讨~ ^^